【品番・商品名】 P00032 Powered ECU spec1 JB74 レギュラー仕様 【価格】 定価77,000円（税込） 【適合車種】 ジムニーシエラJB74 1型、2型、3型 MT/ATに対応 【商品説明】 JB74純正ECUをフラッシング。各制御マップを最適に調整しJB74が持つ本来のポテンシャルを解き放ちます。 ガソリンのオクタン価に応じてプログラムが異なりこちらはレギュラー仕様のSpec1。 イージーでありながら高い効果が期待できるチューニングメニューです。 市街地走行こそそつなくこなすとはいえ高速道路、バイパス、上り勾配などではパワー不足を感じることの多いJB74ジムニーシエラ。 排気量から期待するほどキビキビとした軽快さはなくゆったりとしたフィーリングです。 このレギュラー仕様のSpec1は最大馬力及びトルクの数値こそ目に見えて大きく変化のないものの、JB74ジムニーシエラのエンジン「K15B型」をパワフルに、確実に体感できるレベルへと変貌させます。 燃料、点火時期、スロットル、カムタイミングなどの各マップを適切に調整し、ピックアップ鋭く吹け上がりも軽い小気味の良い、アグレッシブなフィールにアップデート。 もちろん、いたずらにピークパワーのみを追い求めたセッティングは避け、馬力・トルクともどもほぼ全域において満遍なく上乗せした、あくまでも日常域の使用感の良さを重視。 チューニングエンジンにつきものの扱いにくさなどは微塵もなく、アクセル操作に忠実で一般道、高速道路、オフロード問わず気持ちよく加速するお車となります。 スロットルを積極的に踏み込む方は無論のこと、ノーマルにはない余裕のある走りは、街乗りなどの普段遣いやロングドライブをより快適により楽しいものへとシフトさせます。 ※JCグレードにお乗りの方は同時にクルーズコントロールの設定も、高速道路制限速度上限の引き上げに対応した120km/hへと変更いたします。 【変更制御マップ】 燃料 点火時期 スロットル 空燃比 カムタイミング 要求トルク トルク上限 クルーズコントロール上限（JCグレードのみ） 更なるパワーアップを求める方はSpec2 ハイオク仕様をお勧めいたします。 【注意事項】 別売の指定スパークプラグ（HKS製レーシングプラグ）への交換を推奨。 お客様の車両より取り外した純正コンピューターをお預かりして、プログラムの書き換えを行う商品となります。 お預かりした純正コンピューターをショウワガレージにてチューニングデータへ書き換え後、返送いたします。 弊社まで着払いにてご送付ください。 ECU本体は衝撃や水没などに注意し厳重に梱包の上ご発送ください。 弊社へ到着後1日ないしは2営業日にてセッティングし返送いたします。 ※イベント開催時など繁忙期は、通常よりお時間（最大1週間ほど）がかかる場合がございます。 直接ご来店いただいての施工も賜ります。ご相談ください。 ミニコン等のサブコンは空燃比に影響を及ぼすため、本製品との併用はできません。取り外すようお願いいたします。 レスポンスブースター等のスロコンとの併用は可能。ただし、スロットル開度等の通常スロコンで行う設定は本製品にてすでに最適化されており、基本的に併用は不要です。 AT車の場合はスロコンを使用することにより、本製品のパワーバンド、トルクバンドにあわせたシフトポイントへ変更するなどのセッティングも楽しめます。併用する場合は設定幅が細かいレスポンスブースターをお勧めします。 なお、スロコンの設定によっては過度の調整となる可能性があります。ご注意ください。 車両情報（車体番号、改造内容など）をメールにてお伺いさせていただくため、必ず送受信ができる状態にしておいてください。 ■ECUの脱着について ジムニーショップや整備工場での作業をご依頼頂く事をお勧めします。 資格のない方の作業による故障については保証致しかねます。商品情報が表示されない場合は“商品情報をもっと見る”をクリックして下さい。
